เครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก-ในรถบรรทุกลากยาว- เครื่องจักรก่อสร้าง และอุปกรณ์การทำเหมืองทำงานภายใต้ภาระกรดที่สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน - ปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิงสูงกว่า ปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิงสูงกว่า-จากแรงดันกระบอกสูบที่สูงขึ้น และระยะเวลาการระบายน้ำตามเป้าหมายที่ยาวขึ้น (50,000–100,000+ กม. ในโปรแกรมที่ได้รับการอนุมัติจาก Euro VI OEM- แคลเซียมซัลโฟเนตที่มี TBN สูงให้การสำรอง TBN และสารชะล้างตามที่กำหนดโดย API CK-4/FA-4 และ ACEA E6/E9 ที่อัตราการบำบัดที่เหมาะสมในเชิงเศรษฐกิจ โดยให้สารเติมแต่ง TBN ต่อกิโลกรัมมากกว่าเกรด TBN ที่ต่ำกว่าใดๆ โดยมีเถ้าที่มีซัลเฟตเทียบเท่ากัน

เครื่องยนต์ลูกสูบเดินเรือความเร็วปานกลาง-ที่ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงกลั่น (MGO, MDO) หรือเชื้อเพลิงหนักที่มีกำมะถันต่ำ- ต้องใช้น้ำมันสำเร็จรูป BN 20–40 mgKOH/g เพื่อให้กรดเป็นกลางและป้องกันการกัดกร่อนอย่างเหมาะสมในสภาพแวดล้อมทางอากาศที่มีเกลือทะเล- TBN Ca sulfonate สูงที่ TBN 300–400 ให้การส่ง TBN แบบเข้มข้นเพื่อเข้าถึงเป้าหมายน้ำมันสำเร็จรูปเหล่านี้ในอัตราการบำบัดที่เป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดใหญ่แบบอยู่กับที่ที่โรงไฟฟ้าและโรงงานอุตสาหกรรมมีข้อกำหนดที่คล้ายกัน

เครื่องยนต์แก๊สและเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่-ที่ทำงานโดยใช้ CNG, LNG หรือก๊าซชีวภาพจะผลิตกรดไนตริก (จาก NOₓ เป่า- โดย) และกรดฟอร์มิก/อินทรีย์ (จากการเผาไหม้บางส่วนของแก๊สไฮโดรคาร์บอน) ซึ่งต้องการปริมาณ TBN สำรองปานกลางในน้ำมันสำเร็จรูป TBN Ca ซัลโฟเนตสูงให้การนำส่ง TBN ที่จำเป็นสำหรับสูตรน้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สโดยมีเป้าหมายอยู่ที่ BN 8–15 mgKOH/g ในอัตราการบำบัดที่เข้ากันได้กับความทนทานต่อเถ้าที่ต่ำกว่าของการบำบัดด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์แก๊ส (ถ้ามี) แกนหลักของอะโรมาติกซัลโฟเนตยังให้ความเสถียรทางความร้อนภายใต้-สภาพแวดล้อมการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเผาไหม้น้อย-

เครื่องยนต์ดีเซลออฟโรด-ในเหมืองแร่ การเกษตร ป่าไม้ และการก่อสร้างในหลายตลาดยังคงใช้น้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถัน 500–5,000 ppm (หรือสูงกว่าในบางตลาด-ตลาดนอก-เซ็กเมนต์) กำมะถันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นจะสร้าง H₂SO₄ ในห้องเผาไหม้เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนและระเบิด-โดยก๊าซ ทำให้ต้องมีการสำรอง TBN ในน้ำมันเครื่องที่สูงขึ้น แคลเซียมซัลโฟเนตที่มี TBN สูงที่ TBN 300–400 ให้ความสามารถในการทำให้เป็นกลางแบบเข้มข้นซึ่งจำเป็นต่อการรักษา TBN ของน้ำมันสำเร็จรูปให้สูงกว่าค่าขั้นต่ำที่สำคัญตลอดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายที่ขยายออกไป ซึ่งปกติแล้ว-อุปกรณ์นอกถนนที่ทำงานในสถานที่ห่างไกล

Q: What is the difference between High TBN (300–400) and Overbased (>400) แคลเซียมซัลโฟเนต?

ทั้งสองมีพื้นฐานมากเกินไป แต่TBN สูง (300–400 mgKOH/g) เป็นเกรดมาตรฐานสำหรับ HDDEO และ TPEO ทางทะเล (เชื้อเพลิงกลั่น) - it provides the concentrated TBN delivery needed for finished oils targeting BN 10–40 mgKOH/g at treat rates of 1.5–4 wt%. Overbased (>400 มก.KOH/g) เป็นตัวพา TBN ที่มีความเข้มข้นสูง-ซึ่งใช้เป็นส่วนประกอบผสมในน้ำมันทรงกระบอกเข้มข้นสำหรับเดินทะเล (BN 40–100+ ในน้ำมันสำเร็จรูป) หรือเป็นสารตัวกลางในการผลิต เกรดที่มากเกินไปจะมีความหนืดสูงกว่า (มักจะเป็นกึ่ง-ของแข็งที่อุณหภูมิแวดล้อม) และความหนาแน่น ทำให้ต้องใช้ความร้อนที่เข้มข้นมากขึ้นในการจัดการ สำหรับสูตร HDDEO ส่วนใหญ่ TBN สูงที่ 300–400 ให้ความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดของการส่งมอบ TBN ความสามารถในการแปรรูป และต้นทุน

ถาม: แคลเซียมซัลโฟเนตที่มี TBN สูงสามารถใช้ในการผลิตจาระบีแคลเซียมซัลโฟเนตได้หรือไม่

ใช่ - Ca ซัลโฟเนต TBN สูงสามารถใช้เป็นวัสดุฐานสำหรับจาระบีแคลเซียมซัลโฟเนตได้ และให้ผลผลิตสารเพิ่มความข้นต่อกิโลกรัม (CaCO₃ คอลลอยด์มากกว่าต่อหน่วยน้ำหนัก) มากกว่า TBN ปานกลาง อย่างไรก็ตาม ความหนืดที่สูงมากของเกรด TBN สูง (50–200 cSt @100 องศา ) จะเพิ่มความซับซ้อนของกระบวนการผลิตจาระบี และอาจต้องใช้อุณหภูมิกระบวนการที่สูงขึ้นเพื่อให้เป็นเนื้อเดียวกันTBN ปานกลาง (150–300 mgKOH/g) มักใช้สำหรับการผลิตจาระบีแคลเซียมซัลโฟเนตเนื่องจากมีความสมดุลที่ดีขึ้นระหว่างผลผลิตสารเพิ่มความข้น ความสามารถในการแปรรูป และการมีส่วนร่วมของน้ำมันพื้นฐานต่อความหนืดของจาระบีสำเร็จรูป ติดต่อทีมเทคนิคของเราเพื่อยืนยันว่าเกรดย่อย-ใดเหมาะสมที่สุดสำหรับกระบวนการผลิตจาระบีของคุณและเกรด NLGI เป้าหมาย

ถาม: เหตุใดแคลเซียมซัลโฟเนตที่มี TBN สูงจึงมีความหนืดสูง และฉันจะจัดการอย่างไรในฤดูหนาว

ความหนืดสูง (50–200 cSt @100 องศา สูงกว่ามากที่สภาพแวดล้อม) เป็นผลมาจากไมเซลล์ CaCO₃ คอลลอยด์ที่สูงมากโหลด - อนุภาค CaCO₃ ที่แคลเซียม 10–16% โดยน้ำหนัก จะทำให้ความหนืดภายในของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นเหนือกว่าน้ำมันพื้นฐานใดๆ เพียงอย่างเดียว ในสภาพอากาศหนาวเย็น (<15°C), the product may become difficult or impossible to pump without pre-heating. แนวทางปฏิบัติที่แนะนำ: ทำให้ถังความร้อนหรือ IBC อยู่ที่ 60–80 องศา โดยใช้เครื่องทำความร้อนแบบถังหรือห้องร้อนเป็นเวลา 12–24 ชั่วโมงก่อนใช้งานสำหรับการจัดส่งถัง ISO จำนวนมาก โปรดขอถังที่มีคอยล์ทำความร้อนและรักษาอุณหภูมิตลอดการระบายออก ห้ามใช้เปลวไฟโดยตรงบนถังซัก ความร้อนด้วยไอน้ำไม่ควรเกิน 120 องศา

ถาม: TBN น้ำมันสำเร็จรูปชนิดใดที่ฉันสามารถบรรลุได้ด้วยแคลเซียมซัลโฟเนตที่มี TBN สูง และในอัตราการบำบัดเท่าใด

คำแนะนำคร่าวๆ สำหรับเกรดย่อย TBN 350- (Ca ~13 wt%, ความหนาแน่น ~1.09 g/cm³):อัตราการบำบัด 1 % โดยน้ำหนักในน้ำมันสำเร็จรูป data 3.5 mgKOH/g ส่วน TBNสำหรับน้ำมันสำเร็จรูปเป้าหมาย TBN ที่ 14 มก.KOH/g (ดีเซล API CK ทั่วไป-4 ชนิดหนัก-) ต้องใช้ TBN 350 Ca ซัลโฟเนตประมาณ 4% โดยน้ำหนักจากส่วนประกอบผงซักฟอกเพียงอย่างเดียว - ในทางปฏิบัติ มักจะถูกแยกระหว่าง TBN Ca ซัลโฟเนตสูง (การนำส่ง TBN หลัก) และ TBN Ca ซัลโฟเนตปานกลาง หรือ Mg ซัลโฟเนตที่มากเกินไป (อาหารเสริม การเพิ่มประสิทธิภาพการชะล้างและการเพิ่มประสิทธิภาพเถ้า) อัตราการบำบัดที่แน่นอนขึ้นอยู่กับ TBN ของน้ำมันสำเร็จรูปเป้าหมาย ระยะเวลาการระบายน้ำ ขีดจำกัดเถ้าซัลเฟต และแพ็คเกจสารเติมแต่งร่วม ทีมเทคนิคของ Sinolook ให้การสนับสนุนการกำหนดสูตร รวมถึงการคำนวณอัตราการรักษาตามคำขอ

ที่เกี่ยวข้อง:แคลเซียมซัลโฟเนต TBN ต่ำ · แคลเซียมซัลโฟเนต TBN ปานกลาง · แคลเซียมซัลโฟเนตที่มากเกินไป · แมกนีเซียมซัลโฟเนตที่มากเกินไป · ZDDP หลัก · PIB Bis-สารช่วยกระจายตัวแบบซัคซินิไมด์