สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น - ซีรีส์ผงซักฟอกอัลคิลฟีเนตที่มีซัลเฟอร์ไรซ์ (รายการสุดท้าย):TBN Ca Alkylphenate สูง (TBN 200–300 mgKOH/g, C₂₇H₄₆CaO₃S) ให้ความเป็นด่างสูงสุดจากคลาสผงซักฟอกฟีเนต- สำหรับ-เชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำมะถันสูง น้ำมันทรงกระบอกสำหรับเดินทะเล -HDEO นอกถนน/เหมืองแร่ และน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมหนักที่ไม่มีฝ้าเพดานขี้เถ้า และ TBN สูงสุดต่อฟีเนตคือลำดับความสำคัญของสูตร วัสดุ Sinolook: TBN ต่ำ · TBN ปานกลาง ·TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูง.
สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น · อัลคิลฟีเนตที่มี TBN ซัลเฟอร์สูง · ความเป็นด่างของฟีเนตสูงสุด · ทางทะเล / สูง-S ดีเซล / ออฟ-ถนน HDEO / อุตสาหกรรม
TBN แคลเซียมซัลเฟอร์ไรซ์อัลคิลฟีเนตสูง
TBN 200–300 mgKOH/g / Ca 8–14 wt% / C₂₇H₄₆CaO₃S / ความเป็นด่างของฟีเนตสูงสุด · น้ำมันกระบอกสูบสำหรับเรือเดินทะเล · ดีเซลสูง-S · ออฟ-HDEO
| สูตรเคมี | C₂₇H₄₆CaO₃S - โซ่ขนาดใหญ่-อัลคิล- Ca โมโนซัลไฟด์อัลคิลฟีเนตเชิงซ้อน; Ca²⁺ประสานไซต์ phenate –O⁻ หลายไซต์ โมโนซัลไฟด์ (–S–) บริดจ์ (S เดี่ยวต่อหน่วยสูตรเทียบกับ –S₂– ในเกรด TBN ปานกลาง); Ca(OH)₂ / CaCO₃ สำรองมากเกินไป; เจือจางน้ำมันแร่ |
| หมายเหตุโครงสร้าง | C₂₇H₄₆CaO₃S - เทียบกับ C₁₅H₂₃O₂S₂Ca (TBN ปานกลาง): สายโซ่อัลคิลที่ยาวกว่า (ช่วง C₁₈), สะพานโมโนซัลไฟด์ (หนึ่ง S, การมีส่วนร่วมของ S ต่ำกว่าในน้ำมันสำเร็จรูป), น้ำหนักโมเลกุลที่สูงขึ้นต่อ Ca²⁺ → ความเป็นไขมันในเลือดสูงขึ้น, TBN ที่สูงขึ้นต่อปริมาตรการบำบัดที่การโหลด Ca สูง |
| ช่วง TBN | 200–300 มก.KOH/กรัม(ASTM D2896; เกรดย่อย-ที่ ~200, ~250, ~300; ปรับแต่งได้) |
| สภาพทางกายภาพ | ของเหลวหนืดสีน้ำตาลถึงน้ำตาลเข้ม มีความหนืดสูงกว่าเกรด TBN ต่ำ/ปานกลางอย่างมากให้ร้อนถึง 50–80 องศาก่อนปั๊มที่เกรดย่อย TBN สูง- อบไอน้ำความร้อนสูงสุด 120 องศา |
| ข้อได้เปรียบที่สำคัญ | ★ TBN สูงสุดในคลาสฟีเนต เกรด S ต่ำกว่า –S₂– ไม่มีการใช้งานฝ้าเพดานเถ้า |
| การจัดการ | ⚠ ตั้งอุณหภูมิ 50–80 องศา ก่อนปั๊ม อบไอน้ำความร้อนสูงสุด 120 องศา |
อัลคิลฟีเนตแคลเซียมซัลเฟอร์ไดซ์ TBN สูงคืออะไร?
TBN แคลเซียมซัลเฟอร์ไรซ์อัลคิลฟีเนตสูง(C₂₇H₄₆CaO₃S, TBN 200–300 mgKOH/g) คือเกรดความเป็นด่างสูงสุด-ของซีรีส์แคลเซียม อัลคิลฟีเนต สูตรโมเลกุลที่ใหญ่กว่า (C₂₇ เทียบกับ C₁₅ ของเกรด TBN ปานกลาง) สะท้อนถึงสายโซ่อัลคิลที่ยาวกว่า (ประมาณ C₁₈) และโครงสร้างบริดจ์ซัลไฟด์โมโนซัลไฟด์ (–S–) -เดี่ยว (CaO₃S, อะตอม S หนึ่งอะตอมเทียบกับ CaO₂S₂ใน TBN ปานกลาง) การแยกโมโนซัลไฟด์กับไดซัลไฟด์นี้มีความหมายในทางปฏิบัติสองประการ: (1) เกรด TBN สูงมีส่วนช่วยอัตราการบำบัดกำมะถันต่อหน่วยน้อยลงไปยังน้ำมันสำเร็จรูปมากกว่าไดซัลไฟด์-เทียบเท่ากับไดซัลไฟด์ - ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อเพิ่ม TBN ให้สูงสุด ในขณะเดียวกันก็จัดการขีดจำกัดของกำมะถันในน้ำมันสำเร็จรูป และ (2) สายโซ่อัลคิลที่ยาวกว่าทำให้สามารถละลายน้ำมันได้ดีขึ้นและเข้ากันได้กับน้ำมันพื้นฐานที่มีความหนืดสูง-ที่ใช้ในน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลและอุตสาหกรรม
TBN Ca Alkylphenate สูงจะถูกเลือกเมื่อผู้กำหนดต้องการเพิ่มการมีส่วนร่วมของ TBN จากส่วนประกอบฟีเนต- โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่ไม่มีฝ้าเพดานเถ้า ACEA/API (น้ำมันกระบอกสูบสำหรับเดินทะเล,-HDEO นอกถนน, น้ำมันอุปกรณ์การทำเหมือง, น้ำมันอุตสาหกรรมหนัก) และที่ที่-กรดการเผาไหม้ของกำมะถันสูง (H₂SO₄ จากดีเซล -S สูง, HCl จากเครื่องยนต์ขยะ-) ต้องการปริมาณสำรอง TBN สูงอย่างยั่งยืน ที่อัตราการบำบัดที่ 3 % โดยน้ำหนัก เกรด TBN 250 ให้ปริมาณ 7.5 มก.KOH/g ให้กับน้ำมันสำเร็จรูป - เมื่อเทียบกับ 4.5 จาก TBN ปานกลาง (TBN 150) และเพียง 1.5 จาก TBN ต่ำ (TBN 50) ที่อัตราการบำบัดเท่ากัน
| เกรด Ca อัลคิลฟีเนต | TBN เรียบร้อย | TBN ถึงน้ำมันสำเร็จรูป @3 wt% | S/A ถึงน้ำมันสำเร็จรูป @3 wt% |
|---|---|---|---|
| TBN ต่ำ (TBN 50, Ca 4%) | 50 | 1.5 มก.KOH/กรัม | 0.41 น้ำหนัก% |
| TBN ปานกลาง (TBN 150, Ca 6%) | 150 | 4.5 มก.KOH/กรัม | 0.61 น้ำหนัก% |
| TBN สูง (TBN 250, Ca 11%) ← เกรดนี้ | 250 | 7.5 มก.KOH/กรัม | 1.12 น้ำหนัก% |
บันทึก:S/A ที่ 3 โดยน้ำหนัก% เกิน ACEA E9/CK-4 น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0% ขีดจำกัดจากฟีเนตเพียงอย่างเดียว - TBN Ca Alkylphenate สูงถูกใช้ที่อัตราการบำบัดที่ต่ำกว่า (1–2 wt%) ในเถ้า-สูตรที่มีจำกัด หรือโดยไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับเถ้าในน้ำมันทรงกระบอกสำหรับเดินทะเล HDEO ออฟโรด/เหมืองแร่ และน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมที่ไม่มีเพดาน S/A
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| ย่อย-เกรด | TBN | เนื้อหา Ca | การสมัครหลัก |
|---|---|---|---|
| ~200 มก.KOH/กรัม | 200 | 8–10 โดยน้ำหนัก% | HDEO ที่งบประมาณเถ้าบน ทะเล TPEO กลาง BN; น้ำมันอุตสาหกรรมที่มีปริมาณกรด S สูง-ปานกลาง เกรดย่อยที่มีความหนืดต่ำ- |
| ~250 มก.KOH/กรัม | 250 | 10–12 น้ำหนัก% | นอก-ถนน/เหมืองแร่ HDEO; ฟีเนตเสริมทางทะเล MCO; น้ำมันอุตสาหกรรมสูง-S; เกรดย่อยฟีเนต TBN สูงมาตรฐาน- |
| ~300 มก.KOH/กรัม | 300 | 12–14 น้ำหนัก% | ฟีเนต -TBN สูงสุด; ฐานผสมเข้มข้น สูง-เชื้อเพลิง HFO/LSFO; น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วทิ้ง-; กระบวนการทางอุตสาหกรรมที่มีกรดสูง- |
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | วิธีทดสอบ | บันทึก |
|---|---|---|---|
| รูปร่าง | ของเหลวสีน้ำตาลถึงสีน้ำตาลเข้ม | ภาพ | ซีรีส์ฟีเนตที่มืดมนที่สุด กลิ่นฟีนอล/ซัลเฟอร์ที่มีลักษณะเฉพาะ ให้ความร้อนเบาๆ หากเป็นของแข็ง/กึ่ง{0}}แข็งที่อุณหภูมิแวดล้อม หมอกควัน=ตรวจสอบความชื้น |
| สูตรเคมี | C₂₇H₄₆CaO₃S | - | MW ~514 ก./โมล (ที่หน่วยสูตร); โมโนซัลไฟด์ (–S–) เชื่อมต่อกัน; หน่วย CaO₃S เทียบกับ CaO₂S₂ ในเกรด TBN ปานกลาง → S ที่ต่ำกว่าต่อ TBN |
| TBN | 200–300 มก.KOH/กรัม | มาตรฐาน ASTM D2896 | เกรดย่อย-ที่ ~200, ~250, ~300; ระบุตามคำสั่ง; ได้รับการยืนยันจาก COA |
| ปริมาณแคลเซียม | 8–14 น้ำหนัก% | ASTM D5185 / ICP-OES | Ca% × 3.40 µS/A% ในน้ำมันสำเร็จรูป; ที่อัตราการรักษา 1–2 wt% ส่วนสนับสนุน S/A 0.27–0.95 wt% - จัดการภายในงบประมาณเถ้าของสูตร |
| ปริมาณซัลเฟอร์ | ระดับโมโนซัลไฟด์ (COA) | มาตรฐาน ASTM D2622 | อะตอม S เดี่ยวต่อหน่วย C₂₇H₄₆CaO₃S - อัตราส่วน S/TBN ที่ต่ำกว่า เทียบกับ –S₂– เกรด TBN ปานกลาง ยืนยัน S% ที่แน่นอนใน COA สำหรับการคำนวณความสมดุลของกำมะถัน- |
| จุดวาบไฟ (COC) | มากกว่าหรือเท่ากับ 180 องศา | ASTM D92 | ของเหลวที่ติดไฟได้ ไม่จัดประเภท DG; การทำความร้อนที่ 50–80 องศานั้นต่ำกว่าจุดวาบไฟ - มาก ปลอดภัยสำหรับการจัดการดรัม/IBC มาตรฐาน |
| บรรจุภัณฑ์ | ถัง 200 กก. · IBC 1000 ลิตร · ถัง ISO | - | แนะนำให้ใช้ถังอุ่น/IBC ในสภาพอากาศหนาวเย็น ถัง ISO พร้อมคอยล์ทำความร้อนสำหรับสินค้าจำนวนมาก มากกว่าหรือเท่ากับ 16 MT การจัดเก็บที่ปิดสนิท อายุการเก็บรักษา 24 เดือน |
โปรไฟล์ประสิทธิภาพ
การจัดส่ง TBN สูงสุดจากคลาสฟีเนต
ที่ TBN 200–300 มก.KOH/กรัม TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงให้ความสามารถในการทำให้กรดเป็นกลางสูงสุดที่มีอยู่ในกลุ่มสารเคมีสำหรับผงซักฟอกฟีเนต - ซึ่งเกินกว่าแคลเซียมซัลโฟเนตที่มีปริมาณมากเกินไปที่มีปริมาณ Ca เท่ากันใน TBN-ต่อประสิทธิภาพ -Ca-% เนื่องจากกลไกความเป็นด่างของฟีเนต (Ca-ฟีเนตคอมเพล็กซ์ + กระจายตัว Ca(OH)₂/CaCO₃) มีฤทธิ์สูงต่อกรดอินทรีย์เข้มข้นและกรดซัลฟิวริกจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูง- ในการใช้งานเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง-โดยที่ความเข้มข้นของ HCl, H₂SO₄ และกรดอินทรีย์ในการเป่า-โดยก๊าซจะเพิ่มขึ้น ปริมาณสำรองฟีเนต -TBN ที่สูงจะให้การป้องกันที่ยั่งยืนตลอดระยะเวลาการระบายน้ำที่ยาวนาน โดยมีการสูญเสีย TBN ช้ากว่าสูตร Ca sulfonate บริสุทธิ์ เนื่องจากสารต้านอนุมูลอิสระที่ออกฤทธิ์รุนแรงของฟีเนต-จะชะลอการสร้างกรดออกซิเดชั่น ตัวมันเอง
สารต้านอนุมูลอิสระโมโนซัลไฟด์ - S ต่ำกว่า, การออกฤทธิ์แบบยั่งยืน
สะพานโมโนซัลไฟด์ (–S–) ใน C₂₇H₄₆CaO₃S ให้ฤทธิ์ต้านอนุมูลอิสระทุติยภูมิ (การสลายตัวของไฮโดรเปอร์ออกไซด์) โดยมีซัลเฟอร์เพียงอะตอมเดียวต่อหน่วยโมเลกุล เมื่อเปรียบเทียบกับเกรด TBN ปานกลางของไดซัลไฟด์ (–S₂–) โครงสร้างโมโนซัลไฟด์จะให้: (1)ปริมาณกำมะถันที่ลดลงต่ออัตราการบำบัดต่อหน่วย- มีประโยชน์เมื่อเพิ่ม TBN ให้สูงสุดพร้อมๆ กัน และคำนึงถึงขีดจำกัดกำมะถันของน้ำมันสำเร็จรูป (2)เสถียรภาพทางความร้อนที่ยาวนานขึ้นของพันธะโมโนซัลไฟด์ของบริดจ์ซัลเฟอร์ - มีความเสถียรทางความร้อนมากกว่าพันธะไดซัลไฟด์ (พลังงานการแยกตัวของพันธะ: –S–S– ~268 kJ/mol เทียบกับ –C–S–C– ~272 kJ/mol) หมายความว่าฟังก์ชันของสารต้านอนุมูลอิสระโมโนซัลไฟด์จะคงอยู่ได้นานขึ้นภายใต้การทำงานของอุณหภูมิสูง-อย่างต่อเนื่อง ฟังก์ชันการกำจัดอนุมูลปฐมภูมิของฟีนอล –OH ยังคงทำงานอย่างเต็มที่ที่ระดับ TBN นี้
ความสามารถในการชะล้างโหลดสูง- - การทำความสะอาดสภาพแวดล้อมขั้นสูงสุด
สายโซ่อัลคิล C₂₇ ที่ขยายออกของฟีเนตที่มี TBN สูงให้พื้นผิว-มีความสามารถในการจับยึดที่มากขึ้นสำหรับพื้นผิวโลหะที่มีการปนเปื้อนอย่างมาก - โดยดูดซับคาร์บอน เขม่า และโลหะออกไซด์ที่สะสมตัวได้ดีขึ้นที่เม็ดมะยมลูกสูบและพื้นผิววงแหวน- ในเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซที่มีภาระโหลดสูง- ซึ่งการเผาไหม้โดย-ความเข้มข้นของผลิตภัณฑ์มีความรุนแรง (-อุปกรณ์การทำเหมืองนอกถนน การผลิตพลังงานคงที่ด้วยเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ- ดีเซลความเร็วสูง- ในทะเล) โซ่ไลโปฟิลิกที่ได้รับการปรับปรุงของฟีเนต TBN สูงให้การกระจายตัวของคราบสะสมที่มีประสิทธิภาพในสภาวะที่จะทำให้สารชะล้างสำรองของเกรด TBN ปานกลางหมดไปอย่างรวดเร็ว การป้องกันการสะสมตัวบนพื้นผิวน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์- ส่วนล่างของลูกสูบ และส่วนประกอบชุดวาล์วล้วนได้รับผลกระทบเชิงบวกจากกิจกรรมพื้นผิวที่มีความเข้มข้นของฟีเนตที่มี TBN สูง
การป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีกรดสูง-
ในการใช้งานที่ต้องสัมผัสกับโหลดที่เป็นกรดสูง - สูง-การเผาไหม้เชื้อเพลิงกำมะถัน (HFO, VLSFO) ก๊าซชีวภาพที่มีปริมาณกรดอินทรีย์ การเผาขยะ-การเผาก๊าซไอเสีย - TBN Ca Alkylphenate สูงให้ทั้งการทำให้กรดเป็นกลางในทันที (การสำรอง TBN) และการป้องกันการกัดกร่อนอย่างต่อเนื่องผ่านฟิล์มพื้นผิว Ca-phenate การรวมกันของ TBN สูงและพื้นผิว Ca²⁺ ที่แข็งแกร่ง-การยึดเกาะกับพื้นผิวโลหะที่เป็นเหล็กและไม่ใช่- ทำให้ฟีเนตที่มี TBN สูงมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษต่อการสึกหรอที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของปลอกสูบ พื้นผิวลูกเบี้ยว และวัสดุตลับลูกปืนในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดที่รุนแรงเหล่านี้ สายโซ่อัลคิลที่ยาวกว่าของฟีเนตยังให้คุณสมบัติการแทนที่น้ำที่ดีกว่า-คุณสมบัติการแทนที่น้ำที่ดีกว่า-เกรดโซ่ที่สั้นกว่า - ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานทางทะเล ซึ่งการปนเปื้อนของน้ำทะเลอาจเกิดขึ้นได้จากน้ำมันหล่อลื่น
คำแนะนำการใช้งานและการกำหนดสูตร
1. นอก-ถนน เหมืองแร่และการก่อสร้าง HDEO - เชื้อเพลิงสูง- ไม่มีเพดานขี้เถ้า
เครื่องยนต์ออฟโรด-}บนถนน เหมืองแร่ และการก่อสร้าง-หนักมักใช้น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถัน-สูงกว่า (เทียบเท่ากับ ULSD ที่ไม่มีให้ใช้ในการทำงานระยะไกลเสมอไป) ไม่มีการบำบัดด้วย DPF/SCR ภายหลัง (ไม่มีข้อจำกัดเรื่องขี้เถ้า) และใช้ช่วงเวลาการระบายน้ำที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมการบริการ-ที่ยาก- TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงเป็นเกรดผงซักฟอกฟีเนตที่ต้องการสำหรับสูตรเหล่านี้ - TBN ที่สูงของ TBN สูงให้การป้องกันการวางตัวเป็นกลางของกรดอย่างยั่งยืนตลอดช่วงเวลาการระบายน้ำ 500–750 ชั่วโมง และการไม่มีเพดานเถ้า ACEA/API ช่วยให้อัตราการบำบัด 2–4 wt% โดยไม่มีข้อจำกัด โดยให้ TBN น้ำมันสำเร็จรูป 5–12 mgKOH/g จากส่วนประกอบฟีเนตเพียงอย่างเดียว
2. น้ำมันเครื่องสำหรับเรือเดินทะเล - อาหารเสริม MCO และ-BN TPEO สูง
ในสูตรน้ำมันกระบอกสำหรับเดินทะเล (MCO) ซัลโฟเนต Ca และ Mg ในปริมาณมากเกินไปจะให้ BN หลัก แต่ TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงสามารถนำมารวมเป็นส่วนประกอบฟีเนตเสริมเพื่อเพิ่มการทำงานของสารต้านอนุมูลอิสระฟีนอลิกควบคู่ไปกับ MCO TBN - ซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับสูตร MCO สำหรับบริการ VLSFO ซึ่งความเสถียรทางความร้อนและความเสถียรต่อออกซิเดชันของน้ำมันกระบอกสูบนั้นมีความต้องการมากกว่าในบริการ HFO ใน-BN TPEO สูง (BN 30–40 สำหรับดีเซลความเร็วปานกลาง-บน VLSFO/HFO) ฟีเนตที่มี TBN สูงให้การนำส่ง TBN ที่หนาแน่นพร้อมกับ-สารต้านอนุมูลอิสระ - ที่สร้างขึ้นพร้อมกัน ซึ่งจะขยายระยะเวลาการให้บริการ TPEO ให้เกินกว่าที่แพ็คเกจผงซักฟอกซัลโฟเนตบริสุทธิ์จะรองรับที่การโหลด S/A เดียวกัน
3. น้ำมันเครื่องที่ใช้แก๊สแบบอยู่กับที่และการผลิตไฟฟ้า
เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซชีวภาพและก๊าซเปรี้ยวจากหลุมฝังกลบต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดที่รุนแรงอย่างยิ่ง - ก๊าซจากหลุมฝังกลบอาจมี HCl (จากการย่อยสลายของ PVC) และ H₂S; ก๊าซชีวภาพประกอบด้วย CO₂, H₂S และกรดอินทรีย์ ก๊าซธรรมชาติที่มีรสเปรี้ยวประกอบด้วย H₂S และเมอร์แคปแทน เครื่องยนต์เหล่านี้ต้องการน้ำมันสำเร็จรูป TBN ที่สูงกว่า (15–25 มก.KOH/กรัม) และความเสถียรต่อออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยม เพื่อให้สามารถคงอยู่ได้ในช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่าย 1,000–2,000 ชั่วโมงระหว่างการบริการ TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงที่ 2–3 โดยน้ำหนัก% ให้ค่า-การวางตัวเป็นกลางของ TBN และฟีนอลิกสารต้านอนุมูลอิสระในระดับสูงรวมกันซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเหล่านี้ - การมีส่วนร่วมของกำมะถันที่ต่ำกว่าของสะพานโมโนซัลไฟด์เทียบกับไดซัลไฟด์ยังเป็นประโยชน์ต่อการใช้งานที่ H₂S- ที่ได้มาจากกำมะถันในก๊าซที่เผาไหม้มีส่วนช่วยในการสะสมกำมะถันในน้ำมันสำเร็จรูปแล้ว
4. น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมภายใต้ความเครียดจากความร้อนและกรดที่รุนแรง
น้ำมันคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรม น้ำมันเกียร์ และสารหล่อลื่นในกระบวนการผลิตในโรงงานแปรรูปทางเคมี โรงเผาขยะ และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีอุณหภูมิสูง-ต้องเผชิญกับความเครียดจากความร้อนและกรดเคมีที่รวมกันเกินกว่าเงื่อนไขของสารหล่อลื่นอุตสาหกรรมมาตรฐานมาก ในอัตราการรักษา 0.5–2.5% โดยน้ำหนัก สาร TBN Ca Alkylphenate สูงให้การสำรองความเป็นด่างและการเสริมสารต้านอนุมูลอิสระ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับแพ็คเกจสารต้านอนุมูลอิสระพื้นฐานเพียงอย่างเดียว ในการเผาของเสีย-และน้ำมันเครื่องในกระบวนการทางเคมีที่มีการปนเปื้อน HCl, H₂SO₄ และกรดอินทรีย์จากสภาพแวดล้อมของกระบวนการเพิ่มขึ้น ปริมาณสำรองความเป็นด่างสูงของฟีเนต (TBN 200–300) ให้บัฟเฟอร์กรดที่กว้างกว่าและยั่งยืนกว่าเกรด TBN ปานกลาง
ความเข้ากันได้เพิ่มเติมและหมายเหตุการผสม
| สารเติมแต่งร่วม- | ความเข้ากันได้ | หมายเหตุการกำหนด |
|---|---|---|
| Ca ซัลโฟเนตที่มีปริมาณมากเกินไป (TBN 300–400+) | ● ยอดเยี่ยม | การจับคู่ผงซักฟอกร่วม-มาตรฐานสำหรับ HDEO บนถนน-TBN ออฟ- สูงและสูตรทางทะเล Ca sulfonate ให้ TBN เป็นกลุ่มหลัก; TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงเพิ่มความครอบคลุมของฟีนอลิก AO และฟีเนต TBN ที่เข้มข้นด้วย-กลไกการโจมตีของกรด - ที่แตกต่างกัน การรวมกันนี้ต้านทานทั้งกรดอนินทรีย์ที่รุนแรง (H₂SO₄) และกรดอินทรีย์ได้ดีกว่าซัลโฟเนตเพียงอย่างเดียว |
| Mg ซัลโฟเนตที่มากเกินไป | ● ดี | ประจุบวกสาม-ที่เป็นประโยชน์: Ca-ซัลโฟเนต (การยับยั้งการเกิดสนิมอย่างรุนแรง) + Mg-ซัลโฟเนต (เถ้า-TBN ที่มีประสิทธิภาพ) + Ca-ฟีเนต (ฟีนอลิก AO + ฟีเนต TBN) ให้กลไกเสริมจากผงซักฟอกที่แตกต่างกันสามประเภทในสูตรเดียว - ที่ใช้ในแพ็คเกจ MCO และ HDEO ระดับพรีเมียม |
| ประถม + มัธยม ZDDP | ● ยอดเยี่ยม | กลยุทธ์ Triple AO: ฟีเนต ฟีนอล –OH (หลัก) + ฟีเนต –S– (รอง) + ZDDP Zn-ไดไทโอฟอสเฟต (รอง/หลัก) + อะมินิก AO กลไกการต้านอนุมูลอิสระทั้งสี่ทำงานพร้อมกัน ตรวจสอบ S รวมจากทุกแหล่งโดยเทียบกับขีดจำกัด S ของน้ำมันสำเร็จรูป - ฟีเนต โมโนซัลไฟด์ จะให้ S ต่อ TBN น้อยกว่าเกรดไดซัลไฟด์ |
| PIB ซัคซินิไมด์ / บิส-สารช่วยกระจายตัวแบบซัคซินิไมด์ | ● ยอดเยี่ยม | การผสมน้ำมัน HDEO มาตรฐาน/เครื่องยนต์แก๊ส สารชำระล้างทำความสะอาดพื้นผิวที่มีความเข้มข้นสูงของฟีเนต TBN - + สารแขวนลอยเขม่า/ออกซิเดชันจำนวนมากของสารช่วยกระจายตัวโดย- ผลิตภัณฑ์ให้การควบคุมการสะสมอย่างสมบูรณ์ ใน-HDEO นอกถนนที่มีปริมาณเขม่าสูง สารช่วยกระจายตัวของบิส-ซัคซินิไมด์แบบบอเรตจะเพิ่ม TBN เสริม (จากโบรอนเอสเทอร์) ที่ไม่มีเถ้า - ซึ่งเป็นแหล่ง TBN อิสระของเถ้าอันทรงคุณค่า-ในสูตร TBN สูง- |
| TBN Ca Alkylphenate ต่ำ/ปานกลาง (ซีรี่ส์เดียวกัน) | ● ยอดเยี่ยม | การผสม TBN Ca Alkylphenate สูง + ปานกลาง หรือสูง + ต่ำ ช่วยให้กำหนดเป้าหมาย TBN ได้อย่างแม่นยำจากเศษส่วนฟีเนตที่มีความหนืดต่ำกว่า TBN สูงเพียงอย่างเดียว มีประโยชน์เมื่อฟีเนตเป้าหมาย TBN อยู่ระหว่างเกรดสูงและปานกลาง หรือเมื่อความหนืดของเกรด TBN สูงจำกัดการผสมผสานความเป็นเนื้อเดียวกัน - เจือจางด้วยฟีเนตที่มีความหนืด -TBN ต่ำกว่า - ต่ำลงเป็นเครื่องมือในการกำหนดสูตรที่ใช้งานได้จริง |
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เหตุใดจึงมีสูตรโมเลกุล C₂₇H₄₆CaO₃S (โมโนซัลไฟด์) แทนที่จะเป็น C₁₅H₂₃O₂S₂Ca (ไดซัลไฟด์) ของเกรด TBN ปานกลาง
ทั้งสองสูตรสะท้อนถึงเส้นทางการสังเคราะห์ที่แตกต่างกันและวัตถุดิบตั้งต้นอัลคิลฟีนอลที่ใช้ในการผลิต TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงใช้สายโซ่อัลคิลที่ยาวกว่า (ประมาณ C₁₈ ซึ่งให้คาร์บอนทั้งหมด C₂₇) และการเชื่อมโมโนซัลไฟด์ (หนึ่ง S อะตอมต่อหน่วยไดเมอร์ แสดงเป็น CaO₃S) ซึ่งชอบที่จะมีเบสมากเกินไป (เพราะสายที่ยาวกว่าทำให้การคงตัวของไมเซลล์ของปริมาณสำรองความเป็นด่างของคอลลอยด์มีประสิทธิผลมากกว่า) และมีปริมาณกำมะถันต่อโมลต่ำ TBN ปานกลางใช้สายโซ่ C₁₂–C₁₅ ที่สั้นกว่า (รวม C₁₅) พร้อมการเชื่อมซัลไฟด์ (–S₂–, อะตอม S สองอะตอม) ผลกระทบในทางปฏิบัติที่สำคัญ: (1) มีเกรด TBN สูงกำมะถันต่ำต่อหน่วย TBN- มีประโยชน์สำหรับการเพิ่ม TBN สูงสุดโดยคำนึงถึงขีดจำกัดกำมะถันของน้ำมันสำเร็จรูป (2) มีเกรด TBN สูงความหนืดสูงขึ้น- ต้องใช้ความร้อนในการสูบน้ำ (3) ได้เกรด TBN สูงTBN สูงสุดที่สูงขึ้นเนื่องจากไมเซลล์ฟีเนตที่มีสายโซ่ยาว-สามารถบรรทุกค่าความเป็นด่างต่อหน่วยปริมาตรได้มากขึ้น
ถาม: High TBN Ca Alkylphenate สามารถใช้เป็นผงซักฟอกเพียงอย่างเดียวในน้ำมันเครื่องโดยไม่มี Ca sulfonate ได้หรือไม่
เป็นไปได้ทางเทคนิคแต่ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานน้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ แม้ว่า TBN Ca อัลคิลฟีเนตสูงจะให้ความเป็นด่างสูง ทำหน้าที่ต้านอนุมูลอิสระ และยับยั้งการกัดกร่อนได้ดี แต่ก็ขาด CaCO₃ ไมเซลล์สำรองที่แข็งแกร่งของ Ca ซัลโฟเนตสำหรับ-แหวนลูกสูบอุณหภูมิสูง-การทำความสะอาดคราบสะสมบนสายพาน - นี่เป็น-ช่องว่างด้านประสิทธิภาพที่ได้รับการบันทึกไว้อย่างดีระหว่างฟีเนต-เท่านั้นและแพ็คเกจเสริมฟีเนต+ซัลโฟเนตในลำดับ การทดสอบเครื่องยนต์ประเภท VH (ตะกอน PCMO/สารเคลือบเงา) และ CAT C13 (คราบ HDEO) ในทางปฏิบัติ ระบบน้ำยาทำความสะอาดแบบฟีเนต-เท่านั้นมีแนวโน้มที่จะแสดงอัตราการสะสมตัวของลูกสูบที่สูงกว่า เมื่อเทียบกับการรวมกันของฟีเนต+ซัลโฟเนตข้อยกเว้น:ในน้ำมันกระบอกสูบสำหรับเดินทะเล (MCO) และ-HDEO นอกถนน/เหมืองแร่ที่ไม่มีข้อกำหนดในการทดสอบคุณสมบัติเครื่องยนต์ของ OEM ระบบ-การบำบัดด้วยฟีเนตที่มีอัตราสูง-เท่านั้นหรือ-ระบบผงซักฟอกที่โดดเด่นอาจเป็นที่ยอมรับได้ - แต่ควรได้รับการตรวจสอบในการทดสอบสมรรถนะของน้ำมันที่เสร็จสิ้นสมบูรณ์ก่อนวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์
ถาม: High TBN Ca Alkylphenate มีประสิทธิภาพอย่างไรในสูตร ACEA E6/E9 โดยที่ S/A น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0%
TBN Ca Alkylphenate สูงสามารถใช้ในสูตร ACEA E6/E9 ได้ แต่ต้องมีการจัดการงบประมาณเถ้าอย่างระมัดระวัง เนื่องจากมีปริมาณ Ca สูง (8–14 wt% โดยให้ผล 0.27–0.48 wt% S/A ต่ออัตราการบำบัด 1 wt %) ที่อัตราการบำบัดโดยทั่วไปที่ 1.0–1.5% โดยน้ำหนักในสูตร ACEA E9 ฟีเนตมีส่วนช่วย 0.27–0.72 wt% S/A - เหลือ 0.28–0.73 wt% สำหรับ ZDDP ภายในเพดาน S/A ที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0% สิ่งนี้เข้มงวดกว่าการใช้เกรด TBN ปานกลาง แต่ได้รับการสนับสนุนจาก TBN ที่สูงกว่า (2.0–3.75 mgKOH/g จากฟีเนตเพียงอย่างเดียวที่ 1.0–1.5 wt%) สำหรับนักกำหนดสูตร ACEA E9 ที่จัดลำดับความสำคัญของฟีเนต TBN สูงสุดภายในงบประมาณเถ้า เกรด TBN สูงที่ 1.0–1.5 wt% รวมกับ ZDDP ที่ 0.6–0.8 wt% เป็นเส้นทางที่เป็นไปได้ - โปรดติดต่อทีมเทคนิคของ Sinolook เพื่อปรับสมดุลเถ้าโดยเฉพาะให้เหมาะสม
ถาม: ขั้นตอนการจัดเก็บและการจัดการที่ถูกต้องสำหรับ TBN Ca Alkylphenate สูงในสภาพอากาศหนาวเย็นคืออะไร
High TBN Ca Alkylphenate has significantly higher viscosity than Low and Medium TBN grades due to its high Ca loading and molecular weight. In ambient temperatures below 15°C, the product may become very viscous or semi-solid in drums - this is not product degradation, just physical thickening. Correct procedure: (1) Transfer drums to a heated storage area (>20 องศา ) 24–48 ชั่วโมงก่อนใช้งาน; (2) ใช้เครื่องทำความร้อนแบบวงกลองหรือน้ำอุ่น-จากอ่างเพื่อให้อุณหภูมิ 50–80 องศาทั่วทั้งถังก่อนที่จะพยายามปั๊มหรือระบายออก (3) ห้ามใช้เปลวไฟหรือไอน้ำโดยตรงที่สูงกว่า 120 องศา - การให้ความร้อนสูงเกิน 120 องศา เสี่ยงต่อการเกิดออกซิเดชันของกลุ่มฟีนอลและการสูญเสียการทำงานของสารต้านอนุมูลอิสระ (4) สำหรับการจัดเก็บถัง IBC หรือ ISO จำนวนมากในสภาพอากาศเย็น ให้ติดตั้งระบบทำความร้อนติดตามด้วยไฟฟ้าหรือคอยล์ทำความร้อนด้วยไอน้ำโดยตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 60–70 องศา (5) ปิด-ถังซักทุกครั้งทันทีหลังการใช้งานเพื่อป้องกันความชื้นซึมเข้าไป - ตรวจสอบปริมาณน้ำ (KFT) หากเปิดถังและเก็บไว้นานกว่า 4 สัปดาห์
ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคและข้อบังคับ
D2896 (TBN) · D5185 (Ca ICP-OES) · D2622 (เนื้อหา S) · D874 (S/A) · D92 (flash pt) · D445 (ความหนืด) · D95/KFT (น้ำ) · D665 A/B (สนิม) · D6186 (PDSC) · D2272 (RBOT) · D130 (Cu แถบ) · Mack T-12 / Cat C13 / CEC L-101 (การทดสอบเครื่องยนต์ HDEO) · ขั้นตอนการทดสอบ MAN B&W / Wärtsilä MCO/TPEO
API CF-4 / CF / SH (นอก-ถนน ไม่จำกัดขี้เถ้า) · API CK-4 / FA-4 (พร้อมการจัดการเถ้า) · ACEA E6/E9 (การบำบัด 1–1.5 wt% จัดการเถ้า) · John Deere JDM J27 (ออฟโรด) · Caterpillar ECF-3 · Volvo VDS-5 · เรือเดินทะเล: MAN B&W ME series MCO · Wärtsilä TPEO BN 30–40 · MTU ซีรีส์ 4000 (เครื่องยนต์แก๊ส) · GE Jenbacher JMS (น้ำมันเครื่องยนต์ก๊าซชีวภาพ/ฝังกลบ)
ลงทะเบียน REACH · แสดงรายการสินค้าคงคลัง TSCA · ไม่มีการกำหนด SVHC · จุดวาบไฟมากกว่าหรือเท่ากับ 180 องศา - ไม่จัดประเภท DG (การจัดการอุณหภูมิ 50–80 องศาต่ำกว่า FP) · EU CLP- จัดประเภท SDS ตามคำขอ
TBN Ca อัลคิลฟีเนตต่ำ · TBN Ca อัลคิลฟีเนตปานกลาง · Ca ซัลโฟเนตที่มีปริมาณมากเกินไป (TBN 400–500) · TBN Ca ซัลโฟเนตสูง · Mg ซัลโฟเนตที่มีปริมาณมากเกินไป ·ZDDP หลัก(หมวดหมู่ย่อยถัดไป: ซีรี่ส์สารต้านอนุมูลอิสระ/สารต้านการกัดกร่อน) · PIB Bis-สารช่วยกระจายตัวแบบซัคซินิไมด์ · อัลคิเลตไดฟีนิลามีน AO
TBN แคลเซียมซัลเฟอร์ไรซ์อัลคิลฟีเนตสูง · TBN 200–300 mgKOH/g · C₂₇H₄₆CaO₃S · โมโนซัลไฟด์ · COA / TDS / SDS
ขอราคา TDS และตัวอย่างคุณสมบัติ
ระบุเกรดย่อยของ TBN เป้าหมาย- (~200 / ~250 / ~300 mgKOH/g หรือแบบกำหนดเอง), การใช้งาน (HDEO นอก-ทางถนน / MCO ทางทะเลหรือ TPEO / เครื่องยนต์แก๊ส / อุตสาหกรรม), ปริมาตร, ท่าเรือปลายทาง และระบุว่าเถ้า-มีสูตรจำกัดหรือไม่มีข้อจำกัด COA เต็มรูปแบบ (TBN, Ca%, S%, ความหนืด, S/A, จุดวาบไฟ), TDS และ SDS ภายใน 12 ชั่วโมง ตัวอย่างคุณสมบัติ (1–5 กก.) โดยมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย Sinolook จำหน่ายเกรด Ca Alkylphenate TBN ทั้งสามเกรด
ที่เกี่ยวข้อง:แคลเซียมอัลคิลฟีเนต TBN ปานกลาง · แคลเซียมอัลคิลฟีเนต TBN ต่ำ · แคลเซียมซัลโฟเนตที่มากเกินไป · แมกนีเซียมซัลโฟเนตที่มากเกินไป · ZDDP หลัก
ป้ายกำกับยอดนิยม: สูง tbn แคลเซียมซัลเฟอร์ไดซ์อัลคิลฟีเนต ประเทศจีนผู้ผลิตอัลคิลฟีเนตแคลเซียม tbn สูงซัพพลายเออร์
