สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น - ซีรีส์สารช่วยกระจายตัวแบบไร้เถ้า (ประเภทย่อยใหม่):สารช่วยกระจายตัวแบบไร้ขี้เถ้าเป็นสารเติมแต่งประเภทสารหล่อลื่นหลักชนิดเดียวที่มีส่วนช่วยเถ้าซัลเฟตเป็นศูนย์ ซัลเฟอร์เป็นศูนย์ และฟอสฟอรัสเป็นศูนย์- ทำให้พวกมันเป็นแกนหลักของทุกสูตรที่เข้ากันได้กับ -SAPS, DPF/GPF- และไม่มี- สูตรน้ำมันเครื่องที่มีเถ้า โพลีไอโซบิวทิลีน ซัคซินิไมด์ (PIBSI) เป็นโมเลกุลสารช่วยกระจายตัวพื้นฐาน: ส่วนท้ายของโพลีเมอร์ PIB สำหรับการละลายน้ำมัน + หัวขั้วซัคซินิไมด์จากปฏิกิริยา PIBSA–โพลีเอมีนสำหรับการห่อหุ้มเขม่า/ตะกอน ประสิทธิภาพของมันวัดปริมาณด้วยปริมาณไนโตรเจน (N%)- เมตริกคลาสสารเติมแต่งเพียงชนิดเดียวที่ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นโลหะหรืออนินทรีย์ Sinolook มีกลุ่มผลิตภัณฑ์สารช่วยกระจายตัวที่สมบูรณ์:PIB โมโน-ซัคซินิไมด์ (PIBSI)· PIB บิส-ซัคซินิไมด์ · PIB โพลี-ซัคซินิไมด์ · PIBSI บอเรต · บิสบอเรต-ซัคซินิไมด์ · โบรอน-ฟอสเฟต บิส-ซัคซินิไมด์ · สารช่วยกระจายตัวที่มีความหนืดต่ำ
สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น · สารช่วยกระจายตัวแบบไร้เถ้า · เถ้าเป็นศูนย์ · PIB โมโน-ซัคซินิไมด์ · PCMO · HDEO · เครื่องยนต์แก๊ส · มารีน · DPF- เข้ากันได้
โพลีไอโซบิวทิลีน ซัคซินิไมด์ (PIBSI)
PIB โมโน-ซัคซินิไมด์ / N 0.8–2.5 wt% / PIB MW 900–2300 / สารช่วยกระจายเขม่าและตะกอนไร้เถ้า · PCMO · HDEO · เครื่องยนต์แก๊ส · ทะเล · อุตสาหกรรม
| ชั้นเรียนเคมี | Polyisobutylene succinimide - ผลิตภัณฑ์ปฏิกิริยาของ polyisobutylene succinic anhydride (PIBSA) กับโพลีเอมีน (TEPA, PEHA หรือที่คล้ายกัน); หนึ่งหน่วย PIBSA ต่อเอมีนเชน (โมโน-ซัคซินิไมด์) PIB tail R–(CH₂–CHₙ) ให้ความสามารถในการละลายน้ำมัน วงแหวนซัคซินิไมด์ C (= O ) – CH ₂ – C (= O ) – N ให้ขั้วสำหรับปฏิกิริยาของอนุภาค กลุ่ม –NH และ –OH อิสระบนสายเอมีนยังคงมีอยู่สำหรับพันธะ H- กับสารปนเปื้อนเขม่า/ขั้ว เจือจางน้ำมันแร่ ไม่มีโลหะ / ไม่มีกำมะถัน / ไม่มีฟอสฟอรัส |
| โครงสร้าง (ประยุกต์) | R–(CH₂–CHₙ)–[ซัคซินิกแอนไฮไดรด์]–N–(สายโซ่โพลีเอมีน)–OH/NH₂ · ส่วนท้ายของ PIB R (MW 900–2300) ให้จุดยึดที่เป็นไลโปฟิลิกในน้ำมัน วงแหวนซัคซินิไมด์และจี้ –กลุ่ม NH/–OH ของโพลีเอมีนดูดซับบนอนุภาคเขม่าและโพลาร์ออกซิเดชันโดย-ผลิตภัณฑ์ผ่านพันธะ H- พันธะ กรด- ปฏิกิริยาของเบส และการบริจาคอิเล็กตรอน - ทำให้สารปนเปื้อนกระจายตัวอยู่ในน้ำมันปริมาณมากแทนที่จะรวมตัวกันบนพื้นผิว |
| ปริมาณไนโตรเจน | 0.8–2.5 น้ำหนัก%(ASTM D5291 / ASTM D3228; ดัชนีประสิทธิภาพหลัก - สูงกว่า N%=กลุ่มขั้วเพิ่มเติม=การกระจายตัวที่แรงกว่า; ยืนยันใน COA) |
| ★ การกำหนดคุณสมบัติ | ★ ZERO ASH - ไม่มี Ca/Mg/Zn/Ba · ไม่มีส่วนสนับสนุน S/A กำมะถันเป็นศูนย์ · ฟอสฟอรัสเป็นศูนย์ รองรับ DPF / GPF / TWC |
| อันตรายจากระบบ GHS | ของเหลวติดไฟได้ FP มากกว่าหรือเท่ากับ 180 องศา H315/H319 ระคายเคืองต่อผิวหนัง/ตา |
โพลีไอโซบิวทิลีนซัคซินิไมด์ (PIBSI) คืออะไร?
โพลีไอโซบิวทิลีน ซัคซินิไมด์ (PIBSI)เป็นโมเลกุลพื้นฐานของประเภทสารช่วยกระจายตัวแบบไร้เถ้า - ซึ่งเป็นสารเติมแต่งเดี่ยวที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในน้ำมันเครื่องรถยนต์และเชิงพาณิชย์โดยปริมาตร หน้าที่ของมันแตกต่างโดยพื้นฐานจากผงซักฟอกโลหะ (ซัลโฟเนต ฟีเนต ซาลิซิเลต) ที่ครอบคลุมในซีรีส์ Sinolook ก่อนหน้านี้ โดยที่ผงซักฟอกทำงานที่พื้นผิวเป็นหลัก (ดูดซับบนพื้นผิวโลหะและคราบสกปรก ทำให้กรดเป็นกลางผ่านเคมี Ca²⁺/CaCO₃) การทำงานของ PIBSIในขั้นตอนน้ำมันเทกอง - การห่อหุ้มอนุภาคเขม่าคาร์บอน การออกซิเดชันเชิงขั้วโดย-ผลิตภัณฑ์ และสารตั้งต้นของตะกอนภายในโครงสร้างคล้ายไมเซลล์ของแอมฟิฟิลิก- ซึ่งป้องกันไม่ให้จับตัวเป็นก้อนและสะสมบนพื้นผิวเครื่องยนต์
PIBSI ถูกสังเคราะห์ขึ้นในสองขั้นตอน: (1) พอลิไอโซบิวทิลีนที่มีปฏิกิริยาสูง (HR-PIB, MW 900–2300) ผ่านปฏิกิริยาอีนความร้อน-หรือคลอรีน–อัลคิเลชันกับมาอิกแอนไฮไดรด์เพื่อผลิตโพลีไอโซบิวทิลีน ซัคซินิก แอนไฮไดรด์ (PIBSA); (2) หมู่แอนไฮไดรด์ของ PIBSA ทำปฏิกิริยากับโพลีเอมีน (เตตระเอทิลีนเพนตามีน TEPA, เพนตะเอทิลีนเฮกซามีน PEHA หรือที่คล้ายกัน) ภายใต้อุณหภูมิที่ควบคุมเพื่อสร้างวงแหวนซัคซินิไมด์โดยการเลียนแบบ ในโมโน-ซัคซินิไมด์ (PIBSI) หน่วย PIBSA หนึ่งหน่วยทำปฏิกิริยากับปลายด้านหนึ่งของสายโซ่โพลีเอมีน ปล่อยให้กลุ่มส่วนปลายอิสระ –NH และ –OH เป็นจุดกระจายตัวที่ทำงานอยู่ สายโซ่ PIB (R–(CH₂–CHₙ)–) ทำหน้าที่เป็นสมอที่ละลายน้ำได้- ซึ่งเก็บโมเลกุลทั้งหมดไว้ในสารละลาย ในขณะที่กลุ่มหัวมีขั้วโต้ตอบและห่อหุ้มสารปนเปื้อน
| คุณสมบัติ | ผงซักฟอกโลหะ (Ca/Mg ซัลโฟเนต, ฟีเนต, ซาลิไซเลต) | สารช่วยกระจายตัวแบบไร้เถ้า (PIBSI) |
|---|---|---|
| ฟังก์ชั่นหลัก | การทำความสะอาดพื้นผิว การทำให้กรดเป็นกลาง (TBN) | ★ การกระจายตัวของน้ำมันจำนวนมาก - ช่วยระงับเขม่า/ตะกอน |
| สถานที่ทำงาน | พื้นผิวโลหะ ส่วนต่อประสานการสะสม | ★ เฟสน้ำมันจำนวนมาก - การห่อหุ้มอนุภาค |
| ผลงานเถ้า | Ca/Mg/Zn % × แฟคเตอร์=S/A% | ★ ZERO - ไม่มีอะตอมของโลหะ |
| การมีส่วนร่วมของซัลเฟอร์ | ซัลโฟเนต: –SO₃⁻; ฟีเนต: –S– บริดจ์ | ★ศูนย์ |
| เงินสมทบ TBN | แหล่งที่มาของ TBN หลัก (Ca/CaCO₃) | เจียมเนื้อเจียมตัว - จากอะตอม N พื้นฐาน (10–25 mgKOH/g พร้อมบอเรชัน) |
| ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ | TBN (mgKOH/g), Ca/Mg/Zn % | ★ ปริมาณ N (น้ำหนัก%), PIB MW, การทดสอบเขม่าในกระดาษซับ |
| ผลกระทบของเครื่องฟอกไอเสีย | Ca/Zn ฝากเป็น DPF/GPF เมื่อเวลาผ่านไป | ★ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่สมบูรณ์ - เป็นศูนย์- เข้ากันได้ |
แนวปฏิบัติทางอุตสาหกรรม:สูตรน้ำมันเครื่องสมัยใหม่ทุกสูตรใช้ทั้งระบบผงซักฟอก (ความเป็นด่าง Ca/Mg/Ca-S การทำความสะอาดพื้นผิว) และระบบช่วยกระจายตัว (PIBSI/bis-สารแขวนลอยเขม่าจำนวนมาก PIBSI) เป็นสิ่งเสริมกัน ไม่สามารถใช้แทนกันได้ โปรไฟล์ซัลเฟอร์เป็นศูนย์-เถ้า/ศูนย์-ของ PIBSI คือสิ่งที่ช่วยให้ผู้กำหนดสูตรสามารถตอบสนอง ACEA S/A น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5–0.8% และ S น้อยกว่าหรือเท่ากับขีดจำกัด 0.3% ในขณะที่ยังคงให้การควบคุมการสะสมที่แข็งแกร่ง: ปริมาณเถ้าและซัลเฟอร์ทั้งหมดจะถูกส่งไปยังส่วนประกอบของผงซักฟอก + ZDDP; สารกระจายตัวไม่กินสิ่งใดเลย
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| PIB เมกะวัตต์ช่วง | โดยทั่วไป N% | ความหนืด @100 องศา | อัตราการรักษาโดยทั่วไป | การสมัครหลัก |
|---|---|---|---|---|
| 600–900 | 1.5–2.5% | 100–200 ซีเอสที | 3–6 โดยน้ำหนัก% | มารีน TPEO; เกียร์อุตสาหกรรม/คอมเพรสเซอร์ ส่วนผสมทางอุตสาหกรรมที่มีความหนืดต่ำ การใช้งานที่มีสารช่วยกระจายตัวสูง -N |
| 900–1300 | 1.0–2.0% | 150–300 ซีเอสที | 4–8 น้ำหนัก% | ★ PCMO มาตรฐาน (API SP, ACEA A3/C3) และ HDEO (CK-4/E9) - ช่วงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย; น้ำมันเครื่องแก๊ส TPEO ทางทะเล |
| >1300 (สูงสุด 2300) | 0.8–1.5% | 300–500 ซีเอสที | 4–10 โดยน้ำหนัก% | ท่อระบายน้ำ HDEO/PCMO แบบยาวระดับพรีเมียม EGR-เครื่องยนต์เข้มข้น การใช้เขม่าสูง-; ขยายระยะเวลาการระบายน้ำออก 60,000–100,000 กม |
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | วิธีทดสอบ | บันทึก |
|---|---|---|---|
| รูปร่าง | ของเหลวหนืดสีน้ำตาลถึงสีน้ำตาลเข้ม | ภาพ | กลิ่นเอมีน/โพลีเมอร์ที่มีลักษณะเฉพาะ ไม่มีกลิ่นกำมะถัน เกรด MW ที่สูงขึ้นมีสีเข้มและมีความหนืดมากขึ้น อุ่นได้ถึง 40–60 องศาเพื่อการจัดการ |
| ปริมาณไนโตรเจน | 0.8–2.5 น้ำหนัก% | มาตรฐาน ASTM D5291 / D3228 | ดัชนีประสิทธิภาพหลัก เกรด-N% เฉพาะที่ได้รับการยืนยันใน COA มีความสัมพันธ์โดยตรงกับประสิทธิภาพการกระจายตัวในการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ |
| PIB น้ำหนักโมเลกุล | 900–2300 | GPC/ความหนืด | ระบุตามคำสั่ง; กำหนดการมีส่วนร่วมของความหนืดและ-โปรไฟล์ความสามารถในการละลายของน้ำมันของสารช่วยกระจายตัวสำเร็จรูป |
| เถ้าซัลเฟต | 0 น้ำหนัก% | มาตรฐาน ASTM D874 | ไม่มีอะตอมของโลหะในโครงสร้าง - การมีส่วนร่วมของเถ้าเป็นศูนย์ ช่วยให้สามารถจัดสรรงบประมาณ SAPS ทั้งหมดให้กับผงซักฟอก Ca/Mg + ZDDP |
| ปริมาณซัลเฟอร์ | ~0 น้ำหนัก% | มาตรฐาน ASTM D2622 | ไม่มีกำมะถันในโครงสร้าง PIBSI ร่องรอยจากเจือจางน้ำมันแร่เท่านั้น |
| จุดวาบไฟ (COC) | มากกว่าหรือเท่ากับ 180 องศา | ASTM D92 | ของเหลวที่ติดไฟได้ ที่เก็บข้อมูลมาตรฐาน ไม่จัดประเภท DG |
| ความหนืดจลนศาสตร์ @100 องศา | 100–500 ซีเอสที | มาตรฐาน ASTM D445 | เกรด-ขึ้นอยู่กับ PIB MW; มีส่วนช่วยให้น้ำมันสำเร็จรูปมีความหนืดอย่างมีนัยสำคัญที่อัตราการบำบัด 4–10 % โดยน้ำหนัก จะต้องนำมาคำนวณในการคำนวณความหนืดของสูตรด้วย |
| บรรจุภัณฑ์ | ถัง 200 กก. · IBC 1000 ลิตร · ถัง ISO | - | เก็บอุณหภูมิ 0–45 องศา ; ปิดผนึก - กลุ่มหัวเอมีนดูดความชื้น; อุ่นถึง 40–60 องศาเพื่อการผสมที่แม่นยำ อายุการเก็บรักษา 24 เดือน |
โปรไฟล์ประสิทธิภาพ
การห่อหุ้มอนุภาคเขม่า - กลไกการทำให้คงตัวสเตริก
อนุภาคเขม่าจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล (เส้นผ่านศูนย์กลางอนุภาคหลัก ~10–30 นาโนเมตร) จะรวมตัวกันในน้ำมันเหวี่ยงจนกลายเป็นมวลรวมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 200–2,000 นาโนเมตร มวลรวมเหล่านี้จะเพิ่มความหนืดของน้ำมัน ส่งเสริมการสึกหรอจากการเสียดสี และมีส่วนทำให้เม็ดมะยมลูกสูบ / ร่องแหวน / รางวาล์วสะสมตัวหากไม่ได้รับการควบคุม PIBSI ป้องกันการรวมตัวกันผ่านกลไกการทำให้เสถียรแบบสเตอริก: กลุ่มหัวขั้วซัคซินิไมด์ (–C(=O)–N–C(=O)–, จี้ –NH, –OH) ดูดซับอย่างแรงบนพื้นผิวอนุภาคเขม่าผ่านการบริจาคอิเล็กตรอนและพันธะ H - กับกลุ่มคาร์บอนิลและไฮดรอกซิลที่พื้นผิวบนเขม่า จากนั้นส่วนหาง PIB (R–(CH₂–CHₙ)–) จะยื่นออกไปด้านนอกในระยะน้ำมัน ทำให้เกิดสิ่งกีดขวางที่ป้องกันอนุภาคเขม่าที่อยู่ติดกันทางกายภาพไม่ให้เข้ามาใกล้พอที่จะจับตัวเป็นก้อน ผลลัพธ์: อนุภาคเขม่ายังคงกระจายตัวเป็นสารแขวนลอยคอลลอยด์ที่มีความเสถียรตลอดช่วงการเปลี่ยนถ่าย ช่วยรักษาความหนืดของน้ำมันต่ำและพื้นผิวที่สะอาด
ศูนย์-Ash - งบประมาณ SAPS เต็มสำหรับผงซักฟอก Ca + ZDDP
ใน ACEA C3 PCMO ทั่วไป (S/A น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.8%, S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3%, P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08%) งบประมาณ SAPS จะถูกจัดสรรให้กับส่วนประกอบที่เป็นโลหะทั้งหมด: Ca ซัลโฟเนต (~0.10 wt% S/A), Ca ซาลิไซเลต (~0.20 wt% S/A), ZDDP (~0.17 wt% S/A, 0.08 % โดยน้ำหนัก P, 0.07 % โดยน้ำหนัก) ผลรวมจากสามรายการนี้ 0.47 wt% S/A, 0.07 wt% P, 0.07 wt% S - ทั้งหมดอยู่ภายในขีดจำกัด ACEA C3 PIBSI ที่การรักษา 5% โดยน้ำหนักมีส่วนช่วย 0% โดยน้ำหนักต่อข้อจำกัดใดๆ ในทั้งสามข้อนี้ ซึ่งหมายความว่า PIBSI สามารถเพิ่มจาก 5 wt% เป็น 8 wt% เพื่อปรับปรุงการกระจายตัวของเครื่องยนต์ที่มีความเครียด EGR-หนักหรือ DPF-การฟื้นฟู-ที่เน้นย้ำ โดยไม่ต้องย้ายการวัด SAPS ใดๆ แม้แต่ 1 ppm ไม่มีวิธีการกระจายตัวแบบอื่น (ผงซักฟอกที่เป็นโลหะในการรักษาที่สูงกว่า) ที่ให้-งบประมาณ-ต้นทุนเป็นศูนย์ได้
การป้องกันตะกอนและสารเคลือบเงา - ประสิทธิภาพ VH / CEC L-88 ตามลำดับ
Beyond soot, PIBSI effectively disperses oil oxidation by-products - hydroperoxide decomposition fragments, lacquer precursors, and sludge-forming polar polymers produced by thermally stressed base oil in the crankcase. In ASTM Sequence VH (PCMO sludge and varnish) and CEC L-88 (VW 504/507 sludge test), PIBSI treat rate has the largest single effect on sludge rating score. The succinimide polar groups H-bond with polar oxidation by-products (aldehydes, carboxylic acids, ketones) in the same steric mechanism used for soot - keeping them suspended rather than accumulating on valve train, oil separator, and crankcase surfaces. At higher PIB MW (>1300) สิ่งกีดขวางสเตอริกที่ใหญ่กว่าช่วยป้องกัน-การทับถมของ-วัสดุที่กระจัดกระจายแล้ว - ได้ดีขึ้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับช่วงระยะเวลาการระบายน้ำที่ขยายออกไป ซึ่งความสามารถในการกระจายตัวสามารถอิ่มตัวได้โดยการสะสมเขม่าบริการ/ผลิตภัณฑ์ออกซิเดชันที่ยาวนาน-
ความเข้ากันได้ของตัวเร่งปฏิกิริยา DPF / GPF / SCR - ความเสี่ยงจากการฝากเป็นศูนย์
ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF), ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซิน (GPF) และระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกสรร (SCR) จะถูกวางยาพิษอย่างต่อเนื่องโดยตะกอน Ca, Mg, Zn และ P จากสารเติมแต่งที่เป็นโลหะในการเป่าน้ำมันเครื่อง- PIBSI - ที่ไม่มีโลหะ ไม่มีฟอสฟอรัส และไม่มีกำมะถัน - ผ่านวงจรการเผาไหม้และไอเสียโดยไม่ก่อให้เกิดสิ่งสะสมที่เป็นพิษเหล่านี้ PIBSI ที่เกี่ยวข้องกับการใช้น้ำมันที่เข้าสู่ไอเสียนั้นถูกเผาไหม้ (สารอินทรีย์ของ C/H/O/N เผาไหม้จนกลายเป็น CO₂, H₂O, NOₓ) หรือดักจับโดย DPF/GPF เป็นสิ่งสะสมที่เป็นคาร์บอน ซึ่งต่อมาถูกเผาทิ้งในการฟื้นฟูแบบแอคทีฟ - โดยไม่เหลือเถ้าถาวร นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงใช้ PIBSI ที่อัตราการบำบัดที่สูงขึ้นในน้ำมัน SAPS ต่ำพิเศษ ACEA C1/C2/C5- อย่างแม่นยำ เนื่องจากการเพิ่มการรักษา PIBSI จะไม่ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของ DPF ซึ่งแตกต่างจากการเพิ่มการรักษาผงซักฟอก Ca
คำแนะนำการใช้งานและการกำหนดสูตร
1. PCMO - ต่ำ-SAPS DPF-เข้ากันได้และมาตรฐาน API SP / ACEA A3
PIBSI เป็นสารช่วยกระจายตัวหลักในสูตร PCMO สมัยใหม่ทุกสูตร ในลำดับ ACEA C-ต่ำ-SAPS PCMO (S/A น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5–0.8%, S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3%), PIBSI ที่ 5–8 wt% ให้ฟังก์ชันการกระจายตัวที่สมบูรณ์ - สารแขวนลอยเขม่า, การป้องกันตะกอน, การยับยั้งสารเคลือบเงา - ในขณะที่ไม่ต้องใช้งบประมาณ SAPS เลย ค่าเผื่อ S/A ทั้งหมดมีให้สำหรับผงซักฟอก Ca และ ZDDP แนะนำให้ใช้ MW PIBSI ที่สูงขึ้น (1300+) สำหรับช่วงเวลาการระบายน้ำที่ขยายออกไป (20,000–30,000 กม. การอนุมัติของ OEM สำหรับ VW 507.00/BMW LL-04) ซึ่งความสามารถในการกระจายตัวต้องมีอายุการใช้งานนานกว่า เมกะวัตต์มาตรฐาน (900–1300) เพียงพอสำหรับช่วงเวลาการระบายน้ำตามปกติใน API SP/SN+ PCMO (7,500–15,000 กม.)
2. HDEO - ยาว-จัดการเขม่าในท่อระบายน้ำในเครื่องยนต์ EGR/SCR
EGR-equipped heavy-duty diesel engines recirculate up to 25% of exhaust gas into the intake, massively increasing soot loading in the crankcase oil - Mack T-12 and Volvo T-13 engine tests specifically measure PIBSI-type dispersant performance under high-EGR soot conditions. High MW PIBSI (>1300) ที่ 6–10 wt% จะถูกใช้ใน-HDEO ที่เดรนยาว เพื่อรักษาความสามารถในการกักเขม่าที่เพียงพอ-ตลอดช่วงการเดรนเต็ม ที่ปริมาณเขม่า 4% (โดยน้ำหนักในน้ำมัน ขีดจำกัด API CK-4 T-13) สารช่วยกระจายตัวจะต้องคงความหนืดจลน์ของน้ำมันไว้ภายในน้อยกว่าหรือเท่ากับ 12 cSt เพิ่มขึ้นที่ 100 องศา ซึ่งเป็นการวัดโดยตรงของความสามารถของ PIBSI ในการป้องกันความหนืดที่เกิดจากเขม่า MW PIBSI ที่สูงขึ้นทำให้ควบคุมความหนืดได้ดีขึ้นที่ความเข้มข้นของเขม่าสูง เนื่องจากตัวกั้นสเตอริกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าของโซ่ PIB ที่ยาวกว่า
3. น้ำมันเครื่องที่ใช้แก๊สและทางทะเล TPEO - NOₓ ตะกอนและไนเตรชันโดย-การควบคุมผลิตภัณฑ์
ในน้ำมันเครื่องที่ใช้แก๊ส (ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซชีวภาพ ก๊าซฝังกลบ) กลไกการย่อยสลายน้ำมันที่โดดเด่นไม่ใช่เขม่า (เครื่องยนต์แก๊สมีอนุภาคคาร์บอนต่ำมาก) แต่NOₓ-เหนี่ยวนำให้เกิดไนเตรต- NOₓ ระเบิด-โดยก๊าซจะทำปฏิกิริยากับน้ำมันพื้นฐานเพื่อสร้างสารประกอบไนโตร-และออกซิเดชันของไนโตรเอสเตอร์โดย-ผลิตภัณฑ์ที่เพิ่มความหนืดของน้ำมันและก่อตัวสะสมขั้วบนรางวาล์วและพื้นผิวมงกุฎลูกสูบ กลุ่มหัวโพลาร์ของ PIBSI (วงแหวนซัคซินิไมด์, –NH/–OH อิสระ) เหมาะอย่างยิ่ง-ที่จะดูดซับโพลาร์ที่มีไนเตรตเหล่านี้ด้วย-ผลิตภัณฑ์ และคงไว้ซึ่งสารแขวนลอย - เพื่อเสริมการทำความสะอาดพื้นผิวของผงซักฟอก Ca ซาลิไซเลต- ใน TPEO ทางทะเล (น้ำมันเครื่องลูกสูบท้าย) PIBSI ที่ 3–8 wt% ให้การกระจายตัวในบ่อห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งการเผาไหม้โดย-ผลิตภัณฑ์ (รวมถึงเขม่าจากการเผาไหม้ดีเซลในทะเล) จะสะสมในช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน 1,000–4,000 ชั่วโมง
4. น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรม - การควบคุมคราบสะสมของคอมเพรสเซอร์ ไฮดรอลิก และน้ำมันเกียร์
ใน-น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมที่ให้บริการระยะยาว (น้ำมันไฮดรอลิก ISO VG 32–68, น้ำมันคอมเพรสเซอร์โรตารี, น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม GL-4/5), PIBSI ที่ 1–4 % โดยน้ำหนักให้การกระจายตัวของสารตั้งต้นของวานิช - รักษาการเกิดออกซิเดชันเชิงขั้วโดย-ผลิตภัณฑ์ที่แขวนลอยอยู่ในน้ำมันปริมาณมาก แทนที่จะสะสมเป็นแล็กเกอร์บนแกนวาล์วเซอร์โว พื้นผิวคอมเพรสเซอร์ หรือเกียร์ สีข้างฟัน เกรด PIB MW ต่ำ (600–900) เป็นที่ต้องการสำหรับการใช้งานไฮดรอลิกทางอุตสาหกรรมที่ต้องการให้มีความหนืดขั้นต่ำจากสารช่วยกระจายตัว ในน้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่จัดการก๊าซในกระบวนการ (อากาศ, N₂, CO₂) คุณลักษณะเถ้าเป็นศูนย์-และมีซัลเฟอร์เป็นศูนย์ของ PIBSI ช่วยให้แน่ใจว่าสารช่วยกระจายตัวไม่ก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวที่อาจปนเปื้อนกระแสก๊าซในกระบวนการ
ความเข้ากันได้และการทำงานร่วมกันเพิ่มเติม
| สารเติมแต่งร่วม- | ความเข้ากันได้ | หมายเหตุการทำงานร่วมกัน |
|---|---|---|
| แพ็คเกจผงซักฟอก Ca Sulfonate + Ca Salicylate | ★เสริม | ผงซักฟอก: การทำความสะอาดพื้นผิว, การทำให้กรดเป็นกลาง (TBN), การปกป้องพื้นผิวโลหะ PIBSI: สารแขวนลอยเขม่าน้ำมัน/ตะกอนจำนวนมาก ป้องกันการเคลือบเงา ฟังก์ชันทั้งสองเป็นส่วนเสริมกันโดยสิ้นเชิง - ไม่สามารถทดแทนได้ สูตร PCMO/HDEO มาตรฐานต้องใช้ทั้งสองอย่างเสมอ เถ้าที่เป็นศูนย์-ของ PIBSI ช่วยให้อัตราการใช้ผงซักฟอก Ca เพิ่มได้สูงสุดภายในงบประมาณของ SAPS โดยที่ PIBSI ไม่ต้องแย่งชิงค่าเผื่อใดๆ |
| ป้องกันการสึกหรอ ZDDP หลัก | ● ยอดเยี่ยม | PIBSI และ ZDDP เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์ อนุภาคเขม่าที่กระจายตัวของ PIBSI หากไม่ได้รับการควบคุม จะรบกวนการก่อตัวของไทรโบฟิล์ม ZDDP - อย่างกัดกร่อน ฟังก์ชั่นการควบคุมเขม่าของสารช่วยกระจายตัวจึงเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอของ ZDDP ทางอ้อมโดยการลดเขม่าที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่ส่วนต่อการสึกหรอ นอกจากนี้ PIBSI มีส่วนสนับสนุน 0 wt% S/P ทำให้สามารถรักษา ZDDP สูงสุดภายใน S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3% / P น้อยกว่าหรือเท่ากับขีดจำกัด 0.08% |
| บอเรต PIB บิส-ซัคซินิไมด์ (ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ถัดไป) | ● ผสมผสานได้อย่างเต็มที่ | เกรด PIBSI และบอเรต/บิส-สามารถผสมในอัตราส่วนใดก็ได้ เกรดบอเรตจะเพิ่ม TBN (10–25 มก.KOH/g) และความเสถียรต่อออกซิเดชันที่ดีขึ้นผ่านการเชื่อมโยงโบรอนเอสเทอร์ ใช้ร่วมกับ PIBSI ใน HDEO และแพ็คเกจน้ำมันเครื่องที่ใช้แก๊ส ซึ่งจำเป็นต้องมี TBN สารช่วยกระจายตัวเพิ่มเติม โมโน-PIBSI ให้การกระจายตัวของฐาน ตัวแปร borated หรือ bis- จะเพิ่มประสิทธิภาพพิเศษไว้ด้านบน |
| สารปรับปรุงดัชนีความหนืด OCP/PMA | ● ยอดเยี่ยม | PIBSI เข้ากันได้กับ OCP และ PMA VII - ทั้งสองเป็นโพลีเมอร์ที่ละลายในน้ำมัน- โดยไม่มีปฏิกิริยาระหว่างไอออนิกกับหมู่ซัคซินิไมด์ หมายเหตุ: สัดส่วนความหนืดของ PIBSI (100–500 cSt @100 องศาที่การบำบัด 5–8 โดยน้ำหนัก) จะต้องรวมอยู่ในการคำนวณความหนืดของน้ำมันสำเร็จรูปควบคู่ไปกับส่วนสนับสนุน VII เกรดสารช่วยกระจายตัว-VII (D-VII) ที่รวมสารช่วยกระจายตัวและการปรับเปลี่ยนความหนืดเป็นหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ที่แยกจาก PIBSI |
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: PIB โมโน-ซัคซินิไมด์ (PIBSI) และ PIB Bis-ซัคซินิไมด์แตกต่างกันอย่างไร แต่ละครั้งควรใช้เมื่อใด?
ใน PIB โมโน-ซัคซินิไมด์ (PIBSI) หน่วย PIBSA หนึ่งหน่วยจะถูกต่อเข้ากับปลายด้านหนึ่งของสายโซ่โพลีเอมีน - โดยปล่อยให้ปลายอีกด้านหนึ่งมีหมู่ –NH₂ และ –NH อิสระ ใน PIB บิส-ซัคซินิไมด์ หน่วย PIBSA สองหน่วยจะทำปฏิกิริยากับปลายทั้งสองข้างของสายโซ่โพลีเอมีน - โดยการใช้หมู่เอมีนอิสระในการจำลองครั้งที่สองเพื่อสร้างโครงสร้างทวิ ความแตกต่างในทางปฏิบัติ: (1) โมโน-PIBSI ยังคงรักษากลุ่มไนโตรเจนพื้นฐานที่เป็นอิสระมากขึ้น (ที่ไม่-ทำปฏิกิริยา –NH, –NH₂) ต่อโมเลกุล - ให้ปริมาณ N พื้นฐานที่สูงกว่าและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการใช้งานที่ให้ความสำคัญกับปฏิกิริยาของกลุ่มขั้วกับเขม่าและออกซิเดชันโดย-ผลิตภัณฑ์ เช่น PCMO มาตรฐานและการควบคุมตะกอน HDEO ดีเซล (2) Bis-PIBSI มีโครงสร้างที่สมมาตรมากขึ้นโดยมีปริมาณเอมีนอิสระลดลงแต่มีความเสถียรในแรงเฉือนที่ดีขึ้น (โซ่ PIB ทั้งสองเส้นทำให้ยากต่อการตัด-ลดลงภายใต้ความเค้นเชิงกลสูง) - นิยมในการใช้งานที่มีแรงเฉือนสูง- เช่น น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) -น้ำมันเกียร์สำหรับงานหนัก และ- HDEO เดรนระยะยาวที่ซึ่งความเสถียรในแรงเฉือนของ ตัวกระจายตัวเองก็มีความสำคัญ Sinolook จัดหาทั้งสองอย่าง ผลิตภัณฑ์ต่อไปในชุดนี้คือ PIB Bis-ซัคซินิไมด์
ถาม: เหตุใดปริมาณไนโตรเจน (N%) จึงเป็นตัวชี้วัดข้อกำหนดหลักสำหรับ PIBSI และเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการกระจายตัวอย่างไร
ปริมาณไนโตรเจนจะระบุจำนวนของกลุ่มขั้วพื้นฐานโดยตรง (–NH–, –N<, –NH₂) per unit mass of dispersant - it is these polar groups that adsorb onto soot particles, polar oxidation by-products, and sludge precursors via H-bonding and Lewis acid-base interactions. Higher N% = more polar adsorption sites per gram = stronger dispersancy per kg of additive treated. In bench dispersancy tests (Blotter Spot Test ASTM D7843, Turbiscan soot stability, and engine sequence VH sludge test correlation), N% has the strongest single correlation with dispersancy pass/fail rating among all PIBSI parameters. Note: N% alone is not sufficient to characterise dispersancy - PIB MW must also be specified, since very high N% with very low PIB MW can give poor oil solubility; the optimum is a balanced N%/MW combination for each application viscosity grade and base stock.
ถาม: PIBSI สามารถเปลี่ยนผงซักฟอกโลหะบางส่วนเพื่อลดเถ้าซัลเฟตได้หรือไม่ และประสิทธิภาพจะด้อยลง-หรือไม่
PIBSI และผงซักฟอกที่เป็นโลหะทำหน้าที่เสริมกันแต่ไม่สามารถ-ใช้แทนกันได้ ดังนั้นการเปลี่ยนโดยตรงจึงไม่ตรงไปตรงมา PIBSI สามารถทดแทนสารซักฟอกได้บางส่วนในสถานการณ์เฉพาะหนึ่ง: เมื่อแรงจูงใจคือการควบคุมตะกอน/สารเคลือบเงาเพียงอย่างเดียว (ประสิทธิภาพลำดับ VH) และ TBN ไม่ใช่ตัวขับ - ในกรณีนั้น การลดการบำบัดด้วยผงซักฟอก Ca และการเพิ่มการบำบัดด้วย PIBSI สามารถรักษาประสิทธิภาพของตะกอนในขณะที่ลด S/A อย่างไรก็ตาม PIBSI ไม่สามารถแทนที่ TBN (การทำให้กรดเป็นกลาง) การควบคุมการเกาะตัวของพื้นผิว (ความสะอาดของสายพานวงแหวนจากลำดับ IIIG/IIIH) หรือฟังก์ชันการยับยั้งการเกิดสนิมของผงซักฟอก Ca ในการพัฒนาสูตรผสม SAPS -ต่ำ วิธีการทั่วไปคือการลดอัตราการบำบัดด้วยผงซักฟอกโลหะ (Ca sulfonate + Ca salicylate) ให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามเพดาน S/A จากนั้นใช้ PIBSI (±ตัวแปรบอเรต) ที่อัตราการบำบัดที่สูงขึ้นเพื่อชดเชยการลดการกระจายตัว - แทนที่จะแทนที่อันหนึ่งด้วยอันอื่น
Q: Does high MW PIBSI (PIB >2000) มีประสิทธิภาพเหนือกว่ามาตรฐาน MW (PIB 900–1300) เสมอในการทดสอบเครื่องยนต์?
Not universally. High MW PIBSI (>2000) outperforms standard MW in: (1) soot-induced viscosity thickening prevention under high-EGR soot conditions (Mack T-13, Volvo T-13); (2) long-drain dispersancy retention - the larger steric barrier is less likely to be displaced by competing soot particle–soot particle contact at high soot loadings (>3–4 น้ำหนัก%); (3) การป้องกันการทับถมของ-วัสดุที่กระจัดกระจายแล้ว อย่างไรก็ตาม MW มาตรฐาน (900–1300) มีประสิทธิภาพเหนือกว่าใน: (1) การกระจายตัวที่ความเข้มข้นของเขม่าต่ำ (ค่า N% ที่สูงขึ้นต่อกิโลกรัมของ MW PIBSI ที่ต่ำกว่าหมายถึงพื้นที่ที่มีฤทธิ์มากขึ้นในอัตราการรักษาที่เท่ากัน); (2) ตะกอน VH ตามลำดับ (เขม่าต่ำ- ขั้วโดย-การทดสอบที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์ - กลุ่มขั้วมากกว่ามีความสำคัญมากกว่าขนาดของสิ่งกีดขวางสเตอริก) (3) การไหลของอุณหภูมิเย็น- - MW ลดลง=ความหนืดในการรักษาลดลง=ส่งผลกระทบต่อความเย็น-ความหนืดข้อเหวี่ยงและความหนืด MRV น้อยลงที่ −35 องศา ดังนั้น สูตร HDEO ส่วนใหญ่จึงใช้การผสมผสานระหว่างเกรดมาตรฐานและเกรดสารช่วยกระจายตัว MW สูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับพารามิเตอร์เหล่านี้ทั้งหมดพร้อมกัน
ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคและข้อบังคับ
D5291 / D3228 (ปริมาณ N) · D874 (S/A=0) · D2622 (S ~0) · D4047 (P=0) · D445 (ความหนืด) · D92 (FP) · D95/KFT (น้ำ) ·D7843 (การทดสอบจุดซับกระดาษ - การกระจายตัวของเขม่า)· ลำดับ ASTM VH (ตะกอน PCMO/สารเคลือบเงา) · Mack T-12/T-13 (การทำให้เขม่า HDEO หนา) · Volvo T-13 (ความหนืดเขม่า HDEO) · CEC L-88 (ตะกอน VW 504/507) · ASTM IIIGH (ออกซิเดชัน/การสะสม)
ACEA 2022: A3/B4 · C1/C2/C3/C5 (PIBSI ที่การบำบัดที่สูงกว่าโดยไม่มีต้นทุน SAPS) · E6/E9 (HDEO) · API SP / SN+ · API CK-4 / FA-4 · ความเข้ากันได้ของ Euro 6d DPF/GPF · การปฏิบัติตามขีดจำกัดเขม่าของ OBD · VW 504.00/507.00 (ข้อกำหนด long-drain Sequence VH) · BMW LL-04/17FE · MTU Type 3 (สารช่วยกระจายตัวของเครื่องยนต์แก๊ส) · GE Jenbacher CHP
ลงทะเบียน REACH · แสดงรายการสินค้าคงคลัง TSCA · ไม่มีการกำหนด SVHC · ไม่มีโลหะ - การสนับสนุน S/A เป็นศูนย์ · Zero S, ศูนย์ P - ไม่มีผลกระทบต่องบประมาณ ACEA SAPS · GHS SDS พร้อมใช้งาน
PIB บิส-ซัคซินิไมด์(ถัดไป) · PIB โพลี-ซัคซินิไมด์ · ซัคซินิไมด์ PIB แบบบอเรต · บิสแบบบอเรต PIB-ซัคซินิไมด์ · โบรอน-ฟอสเฟต PIB บิส-ซัคซินิไมด์ · สารช่วยกระจายตัวที่มีความหนืดต่ำ · PIBSA ระดับกลาง · ผงซักฟอก Sinolook Ca ซัลโฟเนต / ซาลิไซเลต / ฟีเนต · ZDDP หลัก
โพลีไอโซบิวทิลีนซัคซินิไมด์ (PIBSI) · N 0.8–2.5% · PIB MW 900–2300 · เถ้าเป็นศูนย์ · DPF-เข้ากันได้ · COA / TDS / SDS
ขอราคา TDS และตัวอย่างคุณสมบัติ
ระบุเป้าหมาย N% (0.8–2.5 wt%), ช่วง PIB MW (600–900 / 900–1300 / 1300–2300), การใช้งาน (เกรด PCMO ACEA / HDEO API CK-4 ท่อระบายน้ำยาว / เครื่องยนต์แก๊ส / TPEO ทางทะเล / อุตสาหกรรม) ปริมาตร และพอร์ตปลายทาง COA แบบเต็ม (N%, PIB MW, ความหนืด, S/A=0, S ~0, P=0, จุดวาบไฟ), TDS และ SDS ภายใน 12 ชั่วโมง ตัวอย่างคุณสมบัติ (1–5 กก.) โดยมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย
ซีรี่ส์สารช่วยกระจายตัวแบบไร้ขี้เถ้า:PIB โมโน-ซัคซินิไมด์ (PIBSI) ✅ · PIB บิส-ซัคซินิไมด์ (ถัดไป)· PIBSI แบบบอเรต · บิสแบบบอเรต-ซัคซินิไมด์ · โบรอน-บิสฟอสเฟต-ซัคซินิไมด์ · สารช่วยกระจายตัวที่มีความหนืดต่ำ
ป้ายกำกับยอดนิยม: โพลีไอโซบิวทิลีน ซัคซินิไมด์ ผู้ผลิตในประเทศจีน โพลีไอโซบิวทิลีน ซัคซินิไมด์ ซัพพลายเออร์
